Governadora Fátima Bezerra e o ministro Renan Filho assinaram documento
Da Redação do Jornal de Fato
A luta de 60 anos pela duplicação da BR-304, a principal rodovia federal do Rio Grande do Norte, que liga Natal a Mossoró, teve um dia histórico nesta quinta-feira, 22, com a autorização do início da obra assinada pelo ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB), e a governadora Fátima Bezerra (PT). Homens e máquinas da construtora CLC preparando o canteiro da obra à margem da rodovia emitiram a mensagem: o sonho começa a virar realidade.
A governadora Fátima estava emocionada. Foi ela que bateu à porta do governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) para dizer que a duplicação da BR-304 era a prioridade número 1 do Programa de Aceleramento do Crescimento no Rio Grande do Norte. O governo federal acatou o pedido da governadora, colocou a obra na lista das prioridades do PAC-3 e liberou os recursos para a construção do primeiro lote, que compreende o percurso entre Assú e Mossoró, com investimento de R$ 376 milhões.
Coube ao ministro Renan Filho, em seu discurso, reconhecer o esforço da governadora: “Fátima é a mãe dessa obra”, declarou Renan, ressaltando que a duplicação da BR-304 marca a trajetória da governadora Fátima Bezerra.
A governadora fez da duplicação da BR-304 uma prioridade absoluta de sua gestão. Desde 2023, Fátima esteve mais de dez vezes em Brasília, liderando reuniões, cobrando, articulando e acompanhando cada etapa do processo junto ao Governo Federal, ao Ministério dos Transportes e ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).
Em março de 2023, a governadora iniciou pessoalmente as tratativas em Brasília. Voltou em outubro e novembro de 2023, sempre reforçando a urgência da obra ao ministro dos Transportes, Renan Filho, e ao presidente Lula. O trabalho continuou em abril de 2024, com novas agendas em Brasília, além de reuniões on-line, encontros no âmbito do PAC e articulações permanentes para garantir orçamento, licenciamento e cronograma. Em 5 de setembro de 2024, Fátima esteve presencialmente com Renan Filho. Pouco depois, em 16 de outubro, o ministro confirmou oficialmente os valores destinados à obra.
A governadora não parou. Em 3 de abril de 2025, novamente em Brasília, seguiu acompanhando cada detalhe. Em 6 de maio e 9 de julho do mesmo ano, novas agendas reforçaram o compromisso federal com a duplicação. Um passo fundamental foi a obtenção da licença ambiental pelo Idema, fruto da articulação entre governo estadual e federal.
O resultado de toda essa persistência veio de forma concreta: em 10 de outubro foi publicada no Diário Oficial da União a licitação das obras da duplicação da BR-304. “Fátima foi incansável. Me disse pra fazer o projeto e lutou bravamente para que pudéssemos chegar até aqui”, testemunhou Renan Filho.
“Aquilo que era sonho, agora é realidade. Eu estou muito emocionada e grata ao nosso presidente Lula e ao ministro Renan. A duplicação da BR-304 representa desenvolvimento, segurança viária, geração de empregos e integração econômica para o Rio Grande do Norte”, destacou a governadora.
“A gente esperou a vida inteira por essa duplicação”, diz comerciante
Legenda: Homens e máquinas da construtora CLC iniciaram trabalho do canteiro de obras
A duplicação da BR-304 começa pelo Lote 1 que compreende 57,6 quilômetros de extensão, ligando as cidades de Assú a Mossoró. O investimento será de R$ 376 milhões. A obra será executada em pavimento rígido pela Construtora Luiz Costa (CLC), de Mossoró.
O início da obra foi autorizado nesta quinta-feira, 22, pelo ministro dos Transportes, Renan Filho, e pela governadora Fátima Bezerra. Na mesma solenidade, foi lançada a licitação do Lote 2, que terá 38,1 quilômetros e ampliará a integração da BR-304 a partir do final da Reta Tabajara, consolidando o eixo rodoviário que conecta o litoral, o Agreste, a região Central e o Oeste potiguar.
Segundo a governadora Fátima, a obra responde a uma demanda histórica da população e cumpre papel estratégico para o desenvolvimento e para a segurança viária.
“Esta é uma conquista esperada há 60 anos pelo povo do Rio Grande do Norte. A duplicação da BR-304 simboliza a presença do Estado brasileiro, o planejamento e o compromisso com a vida, com a segurança e com o desenvolvimento. Foi com o Novo PAC e com a decisão política de priorizar a infraestrutura que conseguimos tirar essa obra do papel e transformá-la em realidade”, declarou.
A comerciante Joelma Maria de Souza, 53, do Vale do Açu, traduziu o sentimento que marcou a solenidade: “A gente esperou a vida inteira por essa duplicação. Para o comércio e para a nossa segurança será ótima.”
O ministro Renan Filho ressaltou o protagonismo do Governo do Estado na inclusão do empreendimento no PAC e na viabilização do projeto executivo. “A duplicação da BR-304 foi indicada pelo Governo do Rio Grande do Norte como prioridade no âmbito do Novo PAC, a partir de articulação da governadora Fátima junto ao presidente Lula. A obra integra o conjunto de investimentos estratégicos definidos em diálogo federativo”, destacou.
Ações
Além da ordem de serviço do primeiro lote e da publicação do edital do segundo, o evento também foi marcado pelo anúncio de um conjunto de ações estruturantes para a malha viária potiguar. “Estamos entregando ao ministro a licença do Idema para o início das obras, e anunciando aqui mais outros importantes investimentos como a federalização da 104, uma obra emblemática pelo quanto que vai contribuir para a conexão viária de todo o Nordeste, e o Rio Grande do Norte vai ser muito beneficiado com isso, bem como as obras remanescentes de Macaíba”, disse a governadora.
Fátima Bezerra fez, ainda, a solicitação de ampliação do trecho de 7 quilômetros, compreendendo o bairro Redenção em Mossoró e o contorno que dá acesso aos municípios de Tibau e Aracati. “E fechamos com a boa notícia que há muito tempo a gente vem lutando, que é a estrada do Cajueiro”.
Construída na década de 1960, a BR-304 é a principal artéria logística do estado, responsável pelo escoamento da produção agrícola, mineral e industrial, além de corredor estratégico para o turismo e a circulação de pessoas. Esta é a primeira grande obra estrutural de duplicação ao longo de seus mais de 400 quilômetros em território potiguar.
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